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Video Solo Aviazione Reale
- Creatore Discussione Karma
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Fallisce rifornimento in volo: aerei si sfiorano
Istanti di paura e una collisione sfiorata per un niente. Questo video, ripreso dalla coda di un aereo cisterna, ha filmato la delicata operazione di rifornimento in quota di un velivolo Nato equipaggiato con sistema Awacs, il radar a grande raggio montato sulla fusoliera. Durante la manovra...
video.repubblica.it
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XeNoise
Guest
Non posso non postare il video piu' bello di youtube *_*
Karma
Personale a Terra
http://video.repubblica.it/mondo/fallisce-rifornimento-in-volo-aerei-si-sfiorano/108428?video=&ref=HRESS-21
Fallisce rifornimento in volo: aerei si sfiorano
Istanti di paura e una collisione sfiorata per un niente. Questo video, ripreso dalla coda di un aereo cisterna, ha filmato la delicata operazione di rifornimento in quota di un velivolo Nato equipaggiato con sistema Awacs, il radar a grande raggio montato sulla fusoliera. Durante la manovra qualcosa va storto, l'aereo rifornitore non riesce a centrare il "bocchettone" al primo tentativo, si solleva ma scende all'improvviso sfiorando, davvero per pochi centimetri, la cabina dell'aereo Nato. Poi per fortuna riesce a riprendere quota senza nessuna conseguenza.
Fallisce rifornimento in volo: aerei si sfiorano
Istanti di paura e una collisione sfiorata per un niente. Questo video, ripreso dalla coda di un aereo cisterna, ha filmato la delicata operazione di rifornimento in quota di un velivolo Nato equipaggiato con sistema Awacs, il radar a grande raggio montato sulla fusoliera. Durante la manovra qualcosa va storto, l'aereo rifornitore non riesce a centrare il "bocchettone" al primo tentativo, si solleva ma scende all'improvviso sfiorando, davvero per pochi centimetri, la cabina dell'aereo Nato. Poi per fortuna riesce a riprendere quota senza nessuna conseguenza.
http://video.repubblica.it/mondo/la-pista-e-piena-di-fango-decollo-estremo-in-siberia/108646/107031
La pista è piena di fango: decollo estremo in Siberia
Un decollo fangoso sulla pista ghiacciata. Le eliche dell'aeromobile sollevano la melma sull'asfalto dell'aeroporto di Bodaybo, una città della Siberia sudorientale e permettono al velivolo di alzarsi in volo. La pista inondata dal fango dopo lo scioglimento della neve non ha impedito al pilota di far staccare dal suolo l'aereo AN-24 e partire. Una partenza estrema che forse non desta stupore in Russia ma che lascia sbalorditi gli abitanti del resto del mondo
La pista è piena di fango: decollo estremo in Siberia
Un decollo fangoso sulla pista ghiacciata. Le eliche dell'aeromobile sollevano la melma sull'asfalto dell'aeroporto di Bodaybo, una città della Siberia sudorientale e permettono al velivolo di alzarsi in volo. La pista inondata dal fango dopo lo scioglimento della neve non ha impedito al pilota di far staccare dal suolo l'aereo AN-24 e partire. Una partenza estrema che forse non desta stupore in Russia ma che lascia sbalorditi gli abitanti del resto del mondo
Veritas
Personale a Terra
L'avionica è identica a quella del P51D (la cosa diversa è che lo starter di avvio è invertito, è posizionato sul lato dx e non sul sx; poi c'è il primer che sul D non c'è); inoltre vi chiedo, secondo voi, cos'è quello switch che tiene in ON per circa 2 minuti? Si sente come una pompa che carica in pressione, è per l'impianto idraulico?
p.s. avete visto che azzera l'altimetro? Lo imposta quindi su QNE e non sul QNH. Tale precisazione in quanto dobbiamo decidere cosa impostare sull'altimetro dell'A10C nella procedura di decollo e poi di atterragio.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4z1Z-WEZZGM
http://www.youtube.com/watch?v=J1F_UJaaP1A&feature=relmfu
p.s. avete visto che azzera l'altimetro? Lo imposta quindi su QNE e non sul QNH. Tale precisazione in quanto dobbiamo decidere cosa impostare sull'altimetro dell'A10C nella procedura di decollo e poi di atterragio.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4z1Z-WEZZGM
http://www.youtube.com/watch?v=J1F_UJaaP1A&feature=relmfu
[quote="Veritas" post=2612]cos'è quello switch che tiene in ON per circa 2 minuti? Si sente come una pompa che carica in pressione, è per l'impianto idraulico?[/quote]
Molto probabilmente si, manda l'impianto idraulico in pressione, infatti l'indicatore di pressione dell'olio si porta a circa a metà corsa. In questo modo si accende un motore già "bagnato" d'olio! Diversamente il motore girerebbe per un po' a lubrificazione quasi nulla con tutti i rischi derivanti, perchè il sistema di lubrificazione forzata ha bisogno di qualche giro per entrare in pressione e far arrivare l'olio in tutto il motore!
Molto probabilmente si, manda l'impianto idraulico in pressione, infatti l'indicatore di pressione dell'olio si porta a circa a metà corsa. In questo modo si accende un motore già "bagnato" d'olio! Diversamente il motore girerebbe per un po' a lubrificazione quasi nulla con tutti i rischi derivanti, perchè il sistema di lubrificazione forzata ha bisogno di qualche giro per entrare in pressione e far arrivare l'olio in tutto il motore!
Pigon
Personale a Terra
Tra l'altro la versione del video è precedente alla D simulata in DCS, e questo si capisce anche guardando il tettuccio che non è a goccia ma semi-annegato, ed collimatore diverso. Per cui certi comandi possono essere diversi, e tra l'altro potrebbero anche essere stati modificati in seguito a qualche ammodernamento del velivolo.
Certo però che con tutta quella cromatura chissa quante ore passerà il proprietario a pulirlo dai moscerini!
Certo però che con tutta quella cromatura chissa quante ore passerà il proprietario a pulirlo dai moscerini!
