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Video Solo Aviazione Reale

secondo me hanno tentanto mandare in stallo il motore soffocandolo di carburante ma al secondo passaggio viene centrato in pieno
 
bah, da quel video non sembra esserci alcuna collisione. Il fueldump può essere intenzionale per cercare di sabotarlo senza usare armi. Fattostà che l'immagine salta quando gli arriva addosso la nube di fuel e riprende dopo che è passato con il drone che vola dritto e felice. Il che esclude per forza la collisione ed esclude che il tentativo di sabotaggio sia riuscito semplicemente così. Oppure l'immagine che salta non è altro che uno stratagemma per mascherare un fotomontaggio non particolarmente riuscito, e questa cosa non è mai avvenuta.
D'accordo su tutta la linea. Non conosco la viscosità e oleositá del JetA1, ma suppongo che inondare i sensori di un Reaper con il carburante li renda inoperativi o almeno inusabili. Lo scontro è avvenuto per un avvicinamento sbagliato del 27 la seconda volta. Considerando la differenza di velocità e il dover essere il più vicino possibile l'errore ci sta.....
 
bah, da quel video non sembra esserci alcuna collisione. Il fueldump può essere intenzionale per cercare di sabotarlo senza usare armi. Fattostà che l'immagine salta quando gli arriva addosso la nube di fuel e riprende dopo che è passato con il drone che vola dritto e felice. Il che esclude per forza la collisione ed esclude che il tentativo di sabotaggio sia riuscito semplicemente così. Oppure l'immagine che salta non è altro che uno stratagemma per mascherare un fotomontaggio non particolarmente riuscito, e questa cosa non è mai avvenuta.
Le scie chimiche, la terra piatta, la Russia aggredita, sulla luna non ci sono mai stati, ho dimenticato qualcosa? Ma dai!!! La pala si é piegata da sola é un complotto!
 
rettifico, hanno usato il fuel dump, quindi in full ab hanno incendiato il carburante, oppure semplicemente c'è stata una collisione come sopra.
intasando i motori di carburante e sporcando la flir camera lo volevano rendere inoperativo per farlo cadere in mare, inoltre preferivano tenerlo integro per recuperarlo per acquisirne i sistemi cifrati piuttosto che farlo esplodere.
Questo avrebbe causato un mucchio di problemi, in fondo molti sistemi d'arma sono stati concepiti per combattere russi e cinesi.
 
 
Ce l'ha fatta. Ha intervistato il tizio che è stato preso nel famoso video dell'F-16 abbattuto in Iraq.
Bellissimo quando racconta le evasioni di manovra dei SA-6 (praticamente uguali a quelle che faccio in DCS ahah) e tutto il racconto di quando ha il velivolo in fiamme. Lo fanno pure prigioniero :S
 
Ultima modifica:
e' un argomento obbligatorio durante le sessioni pratiche, poi ogni velivolo ha il suo modo di comportarsi in vite.
Io ricordo di averla fatta con il Tucano, dopo un paio di giri l'aereo si è rimesso in assetto da solo, con le ali basse è un pochino più complicato, ma niente di che, in aviazione generale e ULM le macchine sono a prova di stupido.
 
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