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uvaf vs 21:
Mah...forse gli ufaf conoscevano i 51 ed hanno fato un approccio iniziale tutto sommato diveso,non la clasica jo-jo ma una mezza bracket versus una jo-jo a coppie distanziate dei 51, gli ukraini hanno poi immediatamnte spostato il proprio piano di volo a quote basse, ma c'era qualcosa di anomalo nel loro modo di volare, non sono riusciti a chiudere su se stesi come al solito e (da quel che si riesce a vedere dalla tack) Recoba ha additittura impattato il terreno nel tentativo di evadere al tiro combinato di Soviet e Breackshot che erano riusciti a bersagliarlo in pincher.
L'uvaf Peter (sempre ottimo) è riuscito a combinare 2 tiri di aim7 e 120 su due russi, ed il 120 lanciato da oltre 20 km, con uno scatto velocissimo ha beccato Teknetinium che si era fatto troppo aggrssivo su un pilota ukraino.
I due stormi sono arretrati per riorgannizzarsi, e si sono riproposti, con gli ufaf molto bassi e chiusi ed i 51 in pincher, la seconda ha premiato, un 27et lanciato da quasi 30km (la quota a volte premia) ha speshato bond riportando gli ufaf in svantaggio.
Gli ukraini comunque sono sempre molto pericolosi, solo l'eccezzionale capacità evasiva di Hostie non li ha riportati in pari, ma un fortuito incontro a brevissima distanza ha fatto secco un 27 per parte.
Il buon Peter è caduto poco dopo in uno scontro ravvicinato(da notare come i russi si stavano coordinando velocissimi per prenderlo in mezzo.
Secondo raund:
Uvaf rabbiosi ed estremamente aggressivi nella prima fase, dopo un iniziale jo-jo a coppie ell'inizio (i 21 sempre più larghi e qute diverse) gli ukraini si sono fatti prendere la mano, incredibile spreco di missili da parte dei sukoi, (il 120 si dimostra tenasce nell'insegimento del bersaglio) ma il furioso attacco frontale sembra aver disorientato i russi, il povero Frostie ha letteralmente gallagiato in un mare di missili, ed alla fini a corto di energia è stato seccato (impossibile dire il missile che l'ha centrato realmente per primo).
Ma altri 4 aerei dlele due fazioni sono stai inghiottiti dal dogfight selvaggio durato pochi secondi, roba da non credere!
L'esito si è deciso ai margini di tutto, dove l'uvaf Recoba ha dovuto mostrare le chiappe a Tecnotinium ,probabilmente perchè non aveva che le scarpe da lanciargli, ed è stato sodomizzato senza pietà.
Mah...forse gli ufaf conoscevano i 51 ed hanno fato un approccio iniziale tutto sommato diveso,non la clasica jo-jo ma una mezza bracket versus una jo-jo a coppie distanziate dei 51, gli ukraini hanno poi immediatamnte spostato il proprio piano di volo a quote basse, ma c'era qualcosa di anomalo nel loro modo di volare, non sono riusciti a chiudere su se stesi come al solito e (da quel che si riesce a vedere dalla tack) Recoba ha additittura impattato il terreno nel tentativo di evadere al tiro combinato di Soviet e Breackshot che erano riusciti a bersagliarlo in pincher.
L'uvaf Peter (sempre ottimo) è riuscito a combinare 2 tiri di aim7 e 120 su due russi, ed il 120 lanciato da oltre 20 km, con uno scatto velocissimo ha beccato Teknetinium che si era fatto troppo aggrssivo su un pilota ukraino.
I due stormi sono arretrati per riorgannizzarsi, e si sono riproposti, con gli ufaf molto bassi e chiusi ed i 51 in pincher, la seconda ha premiato, un 27et lanciato da quasi 30km (la quota a volte premia) ha speshato bond riportando gli ufaf in svantaggio.
Gli ukraini comunque sono sempre molto pericolosi, solo l'eccezzionale capacità evasiva di Hostie non li ha riportati in pari, ma un fortuito incontro a brevissima distanza ha fatto secco un 27 per parte.
Il buon Peter è caduto poco dopo in uno scontro ravvicinato(da notare come i russi si stavano coordinando velocissimi per prenderlo in mezzo.
Secondo raund:
Uvaf rabbiosi ed estremamente aggressivi nella prima fase, dopo un iniziale jo-jo a coppie ell'inizio (i 21 sempre più larghi e qute diverse) gli ukraini si sono fatti prendere la mano, incredibile spreco di missili da parte dei sukoi, (il 120 si dimostra tenasce nell'insegimento del bersaglio) ma il furioso attacco frontale sembra aver disorientato i russi, il povero Frostie ha letteralmente gallagiato in un mare di missili, ed alla fini a corto di energia è stato seccato (impossibile dire il missile che l'ha centrato realmente per primo).
Ma altri 4 aerei dlele due fazioni sono stai inghiottiti dal dogfight selvaggio durato pochi secondi, roba da non credere!
L'esito si è deciso ai margini di tutto, dove l'uvaf Recoba ha dovuto mostrare le chiappe a Tecnotinium ,probabilmente perchè non aveva che le scarpe da lanciargli, ed è stato sodomizzato senza pietà.
Uvaf vs nf1
I cinesi si dispongono come con voi...molto larghi e sfruttando tutte le quote, in una specie di ...spread a scalare tipo quella che stavamo studiando.
Gli uvaf disposti anche stavolta in modo anomalo...si allargano anche loro in una specie di bracket, cosa che penalizza moltissimo il loro modo di volare, i cinesi non accettano loscontro ravvicinato, mostrando di conoscere benissimo i limiti dell'f-15, i 120 eno sempre più affidabili in fc3, infatti uno di essi in probabile maddog becca Prok.
Recoba si fà beccare in una gola troppo aperta e muore, i cinesi riescono ad alternarsi sullo stesso bersaglio (grazie al loro radar) pur rimanendo larghi, grande visione di gruppoi!!
E' il famoso sorting al contrario che a me e sempre piaciuto tanto, non un bersaglio a me ed uno a te...troviamo invece il punto debole ,tartassiamolo di colpi e poi andiamo oltre, è così che muore anche Bond.
Gli uvaf a corto di idee arretrano per riorganizzarsi, ma sono pressati da vicini e Peter viene seccato appena cerca di riproporsi, duoleil cuore a vedere uno squadron così forte spianato senza pietà.
Gli ultimi due piloti vengono tempestati di missili,solo un cinese cade colpito da un termico.
Niente di nuovo col secondo match,Gli ufaf hanno tentato di contrastare i cinesi facendo il loro steso gioco, ma che non fosero a proprio agio si è visto subito.
Gli NFI hanno sempre cercato uno degli avversari che si facesse avanti ed hanno letteralmente fatto satusazione di fuoco, gli ukraini hanno realizzato un paio di abbattimenti in termico grazie alle capacità individuALI, MA NEL COMPLESSAO LA GESTIONE DEL COLETTIVO E IL TENTATIVO DI SPERIMENTARE TATICHE POCO PROVATE LI HA CONDANNATI.
I cinesi si dispongono come con voi...molto larghi e sfruttando tutte le quote, in una specie di ...spread a scalare tipo quella che stavamo studiando.
Gli uvaf disposti anche stavolta in modo anomalo...si allargano anche loro in una specie di bracket, cosa che penalizza moltissimo il loro modo di volare, i cinesi non accettano loscontro ravvicinato, mostrando di conoscere benissimo i limiti dell'f-15, i 120 eno sempre più affidabili in fc3, infatti uno di essi in probabile maddog becca Prok.
Recoba si fà beccare in una gola troppo aperta e muore, i cinesi riescono ad alternarsi sullo stesso bersaglio (grazie al loro radar) pur rimanendo larghi, grande visione di gruppoi!!
E' il famoso sorting al contrario che a me e sempre piaciuto tanto, non un bersaglio a me ed uno a te...troviamo invece il punto debole ,tartassiamolo di colpi e poi andiamo oltre, è così che muore anche Bond.
Gli uvaf a corto di idee arretrano per riorganizzarsi, ma sono pressati da vicini e Peter viene seccato appena cerca di riproporsi, duoleil cuore a vedere uno squadron così forte spianato senza pietà.
Gli ultimi due piloti vengono tempestati di missili,solo un cinese cade colpito da un termico.
Niente di nuovo col secondo match,Gli ufaf hanno tentato di contrastare i cinesi facendo il loro steso gioco, ma che non fosero a proprio agio si è visto subito.
Gli NFI hanno sempre cercato uno degli avversari che si facesse avanti ed hanno letteralmente fatto satusazione di fuoco, gli ukraini hanno realizzato un paio di abbattimenti in termico grazie alle capacità individuALI, MA NEL COMPLESSAO LA GESTIONE DEL COLETTIVO E IL TENTATIVO DI SPERIMENTARE TATICHE POCO PROVATE LI HA CONDANNATI.
Per il 51 la vedo male, al loro posto tenterei portando dal decollo 3 aerei a 45° verso l'entroterra, volando bassi, coordinando le tempistiche in modo da farli girare quando i cinesi danno il fianco durante l'avvicinamento, e dato che stano larghi e distratti da una jo-jo degli altri 3 potrebbero provare di beccarli in silenzio uno dopo l'atro partendo da quelo più al'interno, e prenderli poi tra due fuochi, ma questo richiede del tempo per sapere quando girarsi alla cieca.
Io resto della mia idea, allo stato attuale i cinesi sono attaccabili solo a corto raggio se non hai degli F-15, i Mig 29 hanno troppo poca autonomia, quindi ho hai un F-15 e lo sai utilizzare veramente bene oppure non c'è nulla da fare, l'unica tattica valida è l'utilizzo di Su 27 a corto raggio; non so come ma nel match contro essi mi sono ritrovato in mezzo a loro e come me anche Low, ero a corto di carburante e senza missili altrimenti mi sarei giocato qualche carta, ne ho loccato uno in EOS molto vicino ma avevo solo il cannone, poi un'altro mi ha visto e mi sono ritrovato inmezzo a due due di loro ripeto solo col cannone e senza carburante.
Non conosco il 51°, abbiamo battuto i loro cadetti che non sono stati irresistibili secondo me l'NFI batterà il 51° 2 a 1.
Accetto scommesse.
Non conosco il 51°, abbiamo battuto i loro cadetti che non sono stati irresistibili secondo me l'NFI batterà il 51° 2 a 1.
Accetto scommesse.
Gaanalma
Personale a Terra
Aggiornamento finale:
Oggi 07/07/2013, si è svolta la finale che vedeva il 51°PVO sfidare all'ultimo sangue gli NFI...
Il 51°PVO ha concluso vittoriosamente la SATAC eliminando per 2-1 gli NFI.
Alla fine con i SU-27, i piloti del 51° hanno vinto la finalissima contro gli organizzatori dell'evento visti fino ad oggi come i GURU dell'F-15C!
Flaming Cliffs 3 non è ancora privo di BUG, e di sicuro la versione attuale penalizza tantissimo chi usa i missili attivi, che sembrano avere un cx non da missile ma da frigorifero... ma la versione 1.2.5. del World è alle porte e di sicuro porterà grandi migliorie che renderanno la prossima edizione della SATAC, un'edizione Epica con il reale skill level degli squadroni che parteciperanno.
Alla prossima edizione!
Oggi 07/07/2013, si è svolta la finale che vedeva il 51°PVO sfidare all'ultimo sangue gli NFI...
Il 51°PVO ha concluso vittoriosamente la SATAC eliminando per 2-1 gli NFI.
Alla fine con i SU-27, i piloti del 51° hanno vinto la finalissima contro gli organizzatori dell'evento visti fino ad oggi come i GURU dell'F-15C!
Flaming Cliffs 3 non è ancora privo di BUG, e di sicuro la versione attuale penalizza tantissimo chi usa i missili attivi, che sembrano avere un cx non da missile ma da frigorifero... ma la versione 1.2.5. del World è alle porte e di sicuro porterà grandi migliorie che renderanno la prossima edizione della SATAC, un'edizione Epica con il reale skill level degli squadroni che parteciperanno.
Alla prossima edizione!
Solito poderoso gioco di squadra degli NFI ,grande capacità individuale dei Russi a breve raggio.
Personalmente ritengo i 27er addirittura peggiori degli attivi, in un solo caso un cinese è stato preso da un semiattivo ed il pilota che lo ha lanciato ha subito a sua volta l'abbattimento essendo rimasto troppo a lungo in hot.
I due stormi in tutti e tre i voli hanno seguito delle tattiche molto simili. anche se quela dei russi nella fase iniziale è più identificabile con una vic inversa, e quella dei cinesi sembra casuale, alle fine di conti sono due aeria al'attacco e due a rientrare in una jo-jo allargata.
Come al solito i cinesi fanno saturazione di fuoco sugli imprudernti ed a l primo match il 51 ne ha fatto le spese.
Nel secondo i 27isti sono stati più accorti hanno lanciato i semiattivi per provocare ed hanno aspettato la reazione, sfruttanto le montagne e dei pulling selvaggi con variazione di quota, i gialli hanno sofferto quando lo scontro si è accorciato dando la possibilità ai sovietici di lavorare di termico, eroico il comportamento dell'ultimo giallone che ad ogni costo si è voluto portare all'inferno un 27.
Chi è abituato a vincere soffre di più le sconfitte, e nel terzo match si è ripetuta la storia del secondo, con l'ultimo cinese che si è fatto la cacca addosso schiantandosi.
I russi hanno vinto perchè sono riusciti a far scaricare il mare di attivi agli avversari (sfruttando proprio il fatto che ne lanciano a valanghe) ed a portare lo scontro a livello individuale sul corto.
Oh...mica quel che dico deve essere per forza vero!!!!
Gradisco contradizioni selvagge con tentativo di pubblico linciaggio :woohoo:
Personalmente ritengo i 27er addirittura peggiori degli attivi, in un solo caso un cinese è stato preso da un semiattivo ed il pilota che lo ha lanciato ha subito a sua volta l'abbattimento essendo rimasto troppo a lungo in hot.
I due stormi in tutti e tre i voli hanno seguito delle tattiche molto simili. anche se quela dei russi nella fase iniziale è più identificabile con una vic inversa, e quella dei cinesi sembra casuale, alle fine di conti sono due aeria al'attacco e due a rientrare in una jo-jo allargata.
Come al solito i cinesi fanno saturazione di fuoco sugli imprudernti ed a l primo match il 51 ne ha fatto le spese.
Nel secondo i 27isti sono stati più accorti hanno lanciato i semiattivi per provocare ed hanno aspettato la reazione, sfruttanto le montagne e dei pulling selvaggi con variazione di quota, i gialli hanno sofferto quando lo scontro si è accorciato dando la possibilità ai sovietici di lavorare di termico, eroico il comportamento dell'ultimo giallone che ad ogni costo si è voluto portare all'inferno un 27.
Chi è abituato a vincere soffre di più le sconfitte, e nel terzo match si è ripetuta la storia del secondo, con l'ultimo cinese che si è fatto la cacca addosso schiantandosi.
I russi hanno vinto perchè sono riusciti a far scaricare il mare di attivi agli avversari (sfruttando proprio il fatto che ne lanciano a valanghe) ed a portare lo scontro a livello individuale sul corto.
Oh...mica quel che dico deve essere per forza vero!!!!
Gradisco contradizioni selvagge con tentativo di pubblico linciaggio :woohoo:
Mah, giusto per farti contento, secondo me non è vero... I semiattivi sono i missili più utili e i cinesi non sparano troppi missili e adorano lo scontro ravvicinato a bassa quota..
L'ultimo giallo rimasto è un imbranato, chiunque avrebbe vinto il match rimanendo solo contro 3 piloti del 51° esaltati, sopratutto con un f15 armato solo di sidewinder!
L'ultimo giallo rimasto è un imbranato, chiunque avrebbe vinto il match rimanendo solo contro 3 piloti del 51° esaltati, sopratutto con un f15 armato solo di sidewinder!
Condivido l'analisi di Vik, il 51° è riuscito a portarli a corto raggio e li hanno prevalso i bolsceviki contro i mangia riso, leggete i miei post ed ho sempre sostenuto tale tattica, ma pensavo non fosse facilmente realizzabile, sottovalutando gli aviatori del grande orso, BRAVI 51°.
Per la scommessa, che ho clamorosamente perso, era in gioco una cena da me offerta a tutti coloro, del 36° SV, che hanno partecipato all'evento SATAC2013, alla prima occasione non mancherò.
Per la scommessa, che ho clamorosamente perso, era in gioco una cena da me offerta a tutti coloro, del 36° SV, che hanno partecipato all'evento SATAC2013, alla prima occasione non mancherò.
Hai ragione tesoruccio...l'unico problema è che nessuno ti ha mai contraddetto.... :lol: :lol: :lol:
A parte gli scherzi, era logico che si avvicinassero per dar fondo ai termici, l'unico quesito era come arrivarci, e da lì partiva la mia ipotesi catastrofica.
P.S. E' invitato anche Skorping?
A parte gli scherzi, era logico che si avvicinassero per dar fondo ai termici, l'unico quesito era come arrivarci, e da lì partiva la mia ipotesi catastrofica.
P.S. E' invitato anche Skorping?
Gaanalma
Personale a Terra
La SA, ha mandato ai piloti registrati queste 3 NEWS!
News 1
Rules Of Engagement Updated for SATAC
Fighter Sweep, by definition, means to clear enemy fighters from an airspace so that ground units can operate safely, therefore pulling back from this airspace before doing so could mean a mission failure.
The update below is a simple mean to prevent possible scenarios that could deny a team a legitimate victory. For example, last survivor pulling back all the way to home base without landing in an attempt to force a tie, especially if enemy fighters have just enough fuel to hold the airspace before RTB and can not afford a chase beyond the combat bubble.
Entering combat zone on time: All aircrafts MUST enter combat zone within 15mn after takeoff. Entering combat zone means getting within 80km/49nm from Waypoint 1.
Holding combat Zone: All aircrafts MUST stay within combat zone as long as there is at least 1 bandit inside combat zone. Any aircraft exiting combat zone (more than 80km/49nm away from waypoint1) BEFORE neutralizing all bandits has to exit the server and is considered neutralized (mission failure).
News 2
Rising NFI Into SATAC Final Against 51st
51st PVO and NFI will meet tomorrow July 7th for the final battle.
Both teams were very convincing tonight with straight-round victories over the experienced Ukrainian pilots from UVAF.
51st lost 1 single round on their way to the final match and it was against NFI on the second round. The Su-27 gurus remain undefeated, displaying as of today a frightening 24-0 record since their inception in December 2007.
Despite a slow start, NFI kept improving throughout the competition, their last 2 victories were very impressive and the match lost against 51st on the 2nd round was a close one.
So, it's a very interesting final match in perspective, opposing the team to beat to a very proficient F-15C squadron.
News 3
51st PVO Regiment Victorious In SATAC 2013
51st PVO, once again, came back from 1 round down to win the final match and the SATAC 2013 title. To do it once is great, to do it again and in the final against relentless NFI F-15's simply proves the undeniable superiority of this great Su-27 bunch of aces as individual pilots and as a team. They remain undefeated after 25 international matches. Congratulations 51st!
Review all the action, results and statistics on the SATAC 2013 official page.
Check out SATAC 2013 related SA points breakdown at: http://sa-sim.com/?page_id=6296.
Qui trovate anche una galleria di immagini dell'evento!
http://sa-sim.com/?p=6404
News 1
Rules Of Engagement Updated for SATAC
Fighter Sweep, by definition, means to clear enemy fighters from an airspace so that ground units can operate safely, therefore pulling back from this airspace before doing so could mean a mission failure.
The update below is a simple mean to prevent possible scenarios that could deny a team a legitimate victory. For example, last survivor pulling back all the way to home base without landing in an attempt to force a tie, especially if enemy fighters have just enough fuel to hold the airspace before RTB and can not afford a chase beyond the combat bubble.
Entering combat zone on time: All aircrafts MUST enter combat zone within 15mn after takeoff. Entering combat zone means getting within 80km/49nm from Waypoint 1.
Holding combat Zone: All aircrafts MUST stay within combat zone as long as there is at least 1 bandit inside combat zone. Any aircraft exiting combat zone (more than 80km/49nm away from waypoint1) BEFORE neutralizing all bandits has to exit the server and is considered neutralized (mission failure).
News 2
Rising NFI Into SATAC Final Against 51st
51st PVO and NFI will meet tomorrow July 7th for the final battle.
Both teams were very convincing tonight with straight-round victories over the experienced Ukrainian pilots from UVAF.
51st lost 1 single round on their way to the final match and it was against NFI on the second round. The Su-27 gurus remain undefeated, displaying as of today a frightening 24-0 record since their inception in December 2007.
Despite a slow start, NFI kept improving throughout the competition, their last 2 victories were very impressive and the match lost against 51st on the 2nd round was a close one.
So, it's a very interesting final match in perspective, opposing the team to beat to a very proficient F-15C squadron.
News 3
51st PVO Regiment Victorious In SATAC 2013
51st PVO, once again, came back from 1 round down to win the final match and the SATAC 2013 title. To do it once is great, to do it again and in the final against relentless NFI F-15's simply proves the undeniable superiority of this great Su-27 bunch of aces as individual pilots and as a team. They remain undefeated after 25 international matches. Congratulations 51st!
Review all the action, results and statistics on the SATAC 2013 official page.
Check out SATAC 2013 related SA points breakdown at: http://sa-sim.com/?page_id=6296.
Qui trovate anche una galleria di immagini dell'evento!
http://sa-sim.com/?p=6404
