mirage2000

[Gaanalma]

Se nel cosciale stai guardando la mappa nella zona in cui si trova il tuo aereo, basta premere CTRL dx + k... comparirà un vettore che indica la tua posizione in quel momento e la direzione!

 

[Uguccione]

Altra domandina (me ne restano 2 ) :???: ho iniziato a farmi dei waypoints ,cominciando con il primo faccio klic su SET e metto (01) ma ho visto che l'aereo mettendo autopilot non segue la rotta in automatico ma devo essere io ad indirizzarlo e una volta fatto metto l'autopilot è giusto così ho sbaglio qualcosa ? grazie.

 

[Falcon]

L'autopilot e L'INS sono due strumenti separati, non c'è connessione ne scambio di dati(eccetto la modalità d'atterraggio)

 

[Pit]

Altra domandina (me ne restano 2 ) :???: ho iniziato a farmi dei waypoints ,cominciando con il primo faccio klic su SET e metto (01) ma ho visto che l'aereo mettendo autopilot non segue la rotta in automatico ma devo essere io ad indirizzarlo e una volta fatto metto l'autopilot è giusto così ho sbaglio qualcosa ? grazie.

  in che senso SET??...

P.S. i due strumenti non comunicano tra di loro..quindi la risposta spontanea è no, ma cerco di spiegare...

in allegato foto dell'INS ...per i WP abbiamo PREP e DEST..quindi dovresti:
-inserire le coordinate WP 01 con PREP su 01..
-richiamare su DEST lo 01 (e su PREP devi tenere 00 ossia la tua posizione attuale)
-se hai fatto tutto bene sull'HSI la freccia grande ti indicherà il bearing per navigare verso il WP!...
se inserisci l'AP esso altro non farà che cercare di mantenere l'assetto dell'aereo al momento dell'inserimento..pertanto non effettuerà un'auto-navigazione verso il WP 01..una cosa è che con l'AP inserito puoi, utilizzando i comandi di roll TRIM, far virare l'aereo "da solo" (è sempre il computer dell'AP che comanda) in maniera tale da andare verso il wp 01...come te ne accorgi?? sulla ghiera esterna dell'HSI (foto allegata n°2) c'è una V che si sposerà a dx o sin sulla ghiera stessa alla pressione del TRIM roll con AP inserito (la V normalmente combacia con il tuo heading quindi la trovi alle ore 12 sull'HSI)...essa combacerà alla tua richiesta di nuovo heading da mantenere e quindi l'aereo virerà per rispettare la richiesta...

 

[Uguccione]

Grazie Pit sei stato chiarissimo nella prima parte, ho provato e con buon risultato l'unica cosa che non capisco bene è il TRiM ROL dove devo agire per usarlo esiste qualche tasto ? devo mappare qualcosa ?

 

[Falcon]

sì i tasti dei trim, se li setti, controllano l'autopilota, sia sul piano orizzontale che verticale.

Cerca la parola trim nella lista comandi.

 

[Uguccione]

ok tutto fatto sono a posto, ora proverò a esercitarmi con ILS  grazie a tutti