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DCS-NEWS DCS: Mi-8 Hip by Belsimtek
- Creatore Discussione Gaanalma
- Data di inizio
Immagino le stesse cose che monta lo huey? Se così fosse, non è che aggiunga poi così tanto gameplay, a parte forse un'agilità maggiore non essendo da trasporto.
Se poi il modello di volo è anche identico, e la startup non tanto differente... boh??
Probabilmente lo prenderei comunque (ho preso sempre tutti i moduli) ma magari aspettando gli sconti.
Se poi il modello di volo è anche identico, e la startup non tanto differente... boh??
Probabilmente lo prenderei comunque (ho preso sempre tutti i moduli) ma magari aspettando gli sconti.
T
Tigre
Guest
A prescindere dal discorso rotore bipala direi che il Kiowa e' una macchina piuttosto differente rispetto allo Huey , prima di tutto e' molto piu' " nervoso " a livello di pilotaggio causa la mancanza della barra stabilizzatrice sul rotore ( quella barra con i due pesi che si vede sopra il rotore dello Huey ) , poi e' piu' leggero con diversa motorizzazione , ecc.... , in soldoni e' una macchina che ha un modello dinamico e di volo sicuramente differente rispetto allo Huey quindi e' un elicottero " nuovo " che a parte la soluzione tecnica del rotore bipala non ha niente a che spartire con il suo fratello maggiore .
Come armamento se ben ricordo nella versione A puo' montare alternativamente sia le minigun che i lanciarazzi , quindi niente Tow , ecc... che sono invece implementati nelle serie successive , peraltro non dimentichiamo che e' stato concepito come FAC/acquisizione bersagli , assistenza al tiro del' artigleria e collegamento , quindi piu' di quel tanto non si puo' pretendere ( ovviamente parlando per la serie A ) .
I Tow , ma non gli Hellfire che sono presenti solo nelle serie piu' evolute , gli avremo forse , e sottolineo forse , con il Cobra , seppure delle prime versioni e quindi non proprio lo stato dell' arte del settore .
Come armamento se ben ricordo nella versione A puo' montare alternativamente sia le minigun che i lanciarazzi , quindi niente Tow , ecc... che sono invece implementati nelle serie successive , peraltro non dimentichiamo che e' stato concepito come FAC/acquisizione bersagli , assistenza al tiro del' artigleria e collegamento , quindi piu' di quel tanto non si puo' pretendere ( ovviamente parlando per la serie A ) .
I Tow , ma non gli Hellfire che sono presenti solo nelle serie piu' evolute , gli avremo forse , e sottolineo forse , con il Cobra , seppure delle prime versioni e quindi non proprio lo stato dell' arte del settore .
Gaanalma
Personale a Terra
Ecco la StartUP... da' l'impressione di essere molto avanti il WIP...
L'audio è incredibilmente reale...Sembra un po' più complicato dello Huey....ma anche questo elicottero, merita di esser comprato!
Complimenti Belsimtek
http://www.youtube.com/watch?v=fJFjsnDr4T4&feature=player_embedded
L'audio è incredibilmente reale...Sembra un po' più complicato dello Huey....ma anche questo elicottero, merita di esser comprato!
Complimenti Belsimtek
http://www.youtube.com/watch?v=fJFjsnDr4T4&feature=player_embedded
Hypnos
Personale a Terra
Urca se è fatto bene!!!
Ad una prima rapida occhiata ho notato due cose, i cinghioli sulla pedaliera (ma a cosa servono??? ad intrappolare il pilota in caso di evacuazione??? Sti russi...) e l'imbardata nella transizione da Idle a Flight della manetta... forse è un tantino esagerata...
Il sound è inebriante! :woohoo:
Ad una prima rapida occhiata ho notato due cose, i cinghioli sulla pedaliera (ma a cosa servono??? ad intrappolare il pilota in caso di evacuazione??? Sti russi...) e l'imbardata nella transizione da Idle a Flight della manetta... forse è un tantino esagerata...
Il sound è inebriante! :woohoo:
Karma
Personale a Terra
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.713048212045690.1073741853.213475292002987&type=1
Dear users!
As some of you have probably heard by now, we are in the final testing stage for our next product release: DCS: Mi-8MTV2 Magnificent Eight. Although we've been a little buried in a development rush, we are very excited to be able to share more about the product with you.
First things first – eye candy! Screenshots and videos are now starting to go public, so you should be seeing more of our Mi-8 over the next few days. Without further ado, here’s a sampling of some of the systems modeling, visuals, and audio you can expect from this wonderful model:
To give you a little more info about the product: as with the Huey, DCS: Mi-8MTV2 will feature “full real” flight and systems modeling as you’ve come to expect from DCS-level simulations. I think it’s safe to say that our Mi-8 will be as good as a virtual Mi-8 can possibly be and certainly will stand proud with the other great DCS helicopter modules, while perhaps raising the bar even a little higher in some areas (like cockpit sounds). The product will feature a 20 mission campaign by the creators of the Huey "UN Pilot" campaign, which was very well recieved by the community, and the normal set of features that will include interactive training missions and demonstrations, single combat missions, and extensive documentation. In addition the final release features previously annouced for the Huey all apply to the Mi-8 as well, including new infantry modeling, sling load, etc.
We need to be clear about the current completion state of the product as it goes into final testing prior to being made available for download as part of the pre-purchase open beta access. The Mi-8MTV2 module is currently at a somewhat earlier development stage than was the Huey at release. As I write this, we are still working on an English draft of the flight manual and translation of the campaign missions. What is already included is the Quickstart manual and some interactive training lessons to get you started that will cover the start-up procedure, weapons fire, and a takeoff demo track. The first three missions of the campaign are also included. The flight, engine, and fuel systems modeling is essentially complete and passes muster with our very own senior Mi-8 pilot managing the project - PilotMi8. The damage model is still in progress. Weapons currently fully modeled include unguided rockets and three varieties of external gun pods. While I have no doubt that our progress on completing the essential feature pack will be very quick, we obviously understand some of you may wish to wait until they are "in" before making your purchase.
We've also seen some concerns raised about our releasing of a second module before the first, the Huey, is final. There are internal reasons why this works best for us, primarily having to do with staffing, workflow, and finances, but there is also the simple fact that these two products share a lot of common ground and will share even more common features as they are developed into final release versions, such as infantry and sling loads.
We look forward to providing you with another opportunity to explore an interesting and iconic aircraft in an extremely realistic, but hopefully still fun and exciting flight sim. As always, appreciate your time and support!
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.713048212045690.1073741853.213475292002987&type=1
T
Tigre
Guest
Beh....direi che c'e' ben poco da dire, e' davvero eccezionale tanto che lo ritengo senza dubbio superiore al gia' eccellente Huey e benche' come ho avuto modo di dire gia' diverse volte non sia particolarmente interessato a questa macchina lo acquistero' senz' altro , e' il minimo che posso fare per continuare a sostenere questi ragazzi che stanno facendo un lavoro davvero splendido .
Oltre ai suoni da urlo e alle features veramente degne di nota come la fiamma che esce dallo scarico dell' apu in fase di start , si nota anche come il posto del comandante e' a sinistra , come ad esempio lo Hughes/MD 500 , una soluzione piuttosto atipica visto che tradizionalmente sugli elicotteri il posto del comandante e' a destra e concordo con Hypnos sull' effetto imbardata eccessivo nel passaggio da idle a flight , diciamo che pare quasi una amplificazione della questione analogamente a quella dello " shacking " sullo Huey .
Peraltro mi incuriosisce molto il modello di volo , e' un pentapala con soluzione classica rotore principale/rotore di coda e anche piuttosto pesante , diciamo quasi l' estremo opposto dello Huey , con tutto cio' che ne consegue .
Oltre ai suoni da urlo e alle features veramente degne di nota come la fiamma che esce dallo scarico dell' apu in fase di start , si nota anche come il posto del comandante e' a sinistra , come ad esempio lo Hughes/MD 500 , una soluzione piuttosto atipica visto che tradizionalmente sugli elicotteri il posto del comandante e' a destra e concordo con Hypnos sull' effetto imbardata eccessivo nel passaggio da idle a flight , diciamo che pare quasi una amplificazione della questione analogamente a quella dello " shacking " sullo Huey .
Peraltro mi incuriosisce molto il modello di volo , e' un pentapala con soluzione classica rotore principale/rotore di coda e anche piuttosto pesante , diciamo quasi l' estremo opposto dello Huey , con tutto cio' che ne consegue .
T
Tigre
Guest
Alla fine non ho resistito e , complici anche i commenti entusiastici che ho letto sul forum ED , oggi ho acquistato il MI-8 e prima ho fatto un giro campo giusto per vedere com'e' , ovviamente con la 1.2.6 , che dire confermo in toto quanto sopra , e' veramente molto ben fatto e a mio avviso e' direi sensibilmente superiore al gia' ottimo Huey , sia per una questione prettamente tecnica come ad esempio i suoni , davvero eccezionali sembra di essere veramente sull' elicottero che e sopratutto per il modello di volo , si sente i rotore a cinque pale cosi' come si sentono le dimensioni e il peso .
Niente da dire , la Belsimtek ha fatto un 'altro eccellente lavoro e gia' solo per questo merita di essere sostenuta , bravi
Niente da dire , la Belsimtek ha fatto un 'altro eccellente lavoro e gia' solo per questo merita di essere sostenuta , bravi
T
Tigre
Guest
Gaanalma ha scritto:
Se si intende usare il MI-8 in via continuativa direi che e' indispensabile mentre per un uso occasionale a mio avviso non e' del tutto necessario , peraltro come scrive anche l' autore di questo mod la Belsimtek sta' gia' lavorando ad una versione ufficiale " International " con cockpit , scritte , ecc.. appunto in inglese.
Karma
Personale a Terra
