DCS-NEWS [News] DCS SA 341 Gazelle byPolychop-Simulations

[Tigre]

Uhmm....questo è da prendere , gli elicotteri francesi hanno quel qualcosa che li differenzia dalle altre macchine...

[ilota]

 

[Gaanalma]

http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=2453786#post2453786

Dear DCS Simmers,


I'm currently reworking some parts in the cockpit. One main thing is the interior Covering, which is a pain in the a..
additionally, I got some input of on our pilots about some cables which are in the rear between the Emergency seat and the left rear door. This is what I do next.


Further on, the Rotor Dynamics are currently developed by TOWSIM.
The Coding Module is called: MEDUSA and will be integrated in the SDK CODE.

The MEDUSA Rotor Dynamic Systems:

Medusa is a multithreading/multitasking system, especially developed for simulation software projects. It allows to calculate the behavior of simulation objects independently in the background. Applied on a helicopter rotor system, it calculates the aerodynamics and the resulting forces of every single rotor blade. Even for twisted blades. The entire calculation bases on a standardized, user defined rotor system description, like blade length, its mass etc. The list is given to the medusa system and the software produces all physical results to move a helicopter in a meteorological environment. The amazing effect is, that transition effect, autorotation, ground effect situations or vortex ring situation are calculation results, rather than ‘if, then, else’ determinations. The rotor description list can be tested in a test flight software. All items can be modified online to tune the parameters for a given helicopter model. This allows to create a specific helicopter model in a very short time.
Frame input parameters to Medusa are;

Current helicopter movement as X, Y, Z speed vectors in m/s
Current height above ground level in meter AGL
Current geometric altitude in meter above MSL
Current rotor system attitude as yaw, pitch and roll.
Current helicopter mass in kg;
Mast Torque in Nm (normally the torque output of the gear box)
Mast RPM
Relative blade pitch for every single blade, incl. tail rotor pitch
Current temperature at MSL
Current pressure at MSL
Current ambient wind vectors as X, Y, Z speed vectors in m/s


Runtime calculation results are:

Rotor RPM in dependence of a mast torque input and resulting blade forces in Nm
Resulting forces along the X,Y and Z axes of the rotor system in N
Resulting torque around the X,Y and Z axes of the rotor system in Nm
The meteorological parameters observed are:

Ambient air density
Ambient air temperature
Current ambient wind
All calculation results are available to the superordinated software layer.
Medusa was developed in 2012 by Aries Wings Consulting and continuously enhanced over the years. A very early version was implemented in ATC tower simulations (TOWSIM) , which is used by several ATC agencies around the world. Medusa’s first deployment in DCS will be together with the BO105, developed by Polychop-Simulations.

 

[Gaanalma]

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2478834&postcount=1

Dear fellow Simmers,

Here we go for the next update.

First, we want to show you soem nice rendering from Sven, our lead 3d-Artist.

http://puu.sh/khNnx/f9787ada9a.jpg

DEVELOPMENT:

Medusa System:

The coding of our Medusa System comes along very good. TOWSIM told me that also the Autorotation will be calculated automatically, based on the Helicopter you configure in the mask. It will work like in real. He currently applies the configurable Engine to the Code.
Soon, the coding will start. We just need to add some code to the Gazelle, based on the pilot's imput .

Modeling:

•Internal and external Model has been textured. Some little tweaking here and there is left, but not worth the saying
•Dummy helpers has also been set on the moveable parts.
•Pilot will be started, as soon as the Gazelle Pilot is finished.
Airbus Helicoptrs Clearance:

No answer so far, but we're on it

thanks all for your patience.

 

[Tigre]

Direi notevole , come anche il Gazelle , stanno facendo indubbiamente un' ottimo lavoro, c'è da augurarsi che sia altrettanto per il modello di volo perchè la qualità generale di questi moduli lo meritano davvero , tanto più che questa terza parte dovrebbe essere dedicata esclusivamente alle macchie ad ala rotante , e come riferimento/competitor hanno la Belsimtek che è , come si dice , un brutto cliente e con cui andranno per forza a confrontarsi....

[ilota]

 

[Tigre]

Lo dicevo che per me è assolutamente da prendere , Gazelle in versione Tiger Meet, davvero splendido:

Qui le altre livree con cui sarà proposto: http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2524768&postcount=4

[ilota]

 

[Gaanalma]

Proprio bello, speriamo anche nella sensazione di pilotaggio.

 

[Hypnos]

A vedere il lavoro che stanno facendo credo che sarà un gran bel modulo, non credo che riuscirò a resistere...


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[Tigre]

A vedere il lavoro che stanno facendo credo che sarà un gran bel modulo, non credo che riuscirò a resistere...

Eh si , questo come si suol dire "spacca", basta vedere le specifiche che hanno annunciato...

Io lo prendo di sicuro , proprio oggi sono reduce da uno splendido volo sul Monte Rosa con un' AS350 B3 e agli elicotteri francesi è difficile , per non dire impossibile, resistere, sono delle gran belle macchine.....

[:frullatore:]

 

[Tigre]

Ecco quello che si iintende per "Pilota" , niente da dire un lavoro davvero eccellente:

Se rispetta le aspettive , e per il momento niente fa pensare che non sia così , questo modulo sarà qualcosa di eccezionale , speriamo davvero che il modello di volo sia all' altezza del resto...

[:frullatore:]

 

[Hypnos]

Certo che le scarpe sono pacchiane!!!


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[Djmitri]

Certo che le scarpe sono pacchiane!!!


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Anche i guanti se è per questo... 

Scherzi a parte, non si può ammettere che non sia fatto bene, anche se fossi stato io al suo posto, mi sarei dedicato prima ad altre cose come modello di volo e quant'altro, che a realizzare il fantoccio del pilota...  :uhhuhh:

 

[Gladius]

Certo che le scarpe sono pacchiane!!!


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[:total-lol] [:total-lol] [:total-lol]

Con quelle calzature saremmo FA-VO-LO-SE!!  hyes:

 

[Hypnos]

Che poi, lasciando stare le battute, il pilota è veramente ben fatto


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[Tigre]

Che poi, lasciando stare le battute, il pilota è veramente ben fatto..

Infatti , la qualità della grafica è veramente ai massimi livelli , speriamo solo sulla questione cardine e cioè il modello di volo anche perchè gli elicotteri francesi sotto questo punto di vista sono particolari , vediamo quando esce...

[:frullatore:]

 

[Tigre]

Primo video rilasciato , non si vede molto e quindi è difficile anche solo dare un giudizio di massima però devo dire che il modello di volo per il momento non mi ha entusiasmato,sia in decollo, pessimo senza dubbio ,  che come inviluppo di volo , specie in quel passaggio dove fa "la barba" ad un palazzo....uhmm....

https://www.youtube.com/watch?v=de3IBiNhPcA

[ilota]

 

[Gladius]

Non mi entusiasma molto  :uhhuhh: :uhhuhh:
Mi piacerebbe vedere ben altri tipi di elicotteri da combattimento sinceramente...ora che ci sarà la possibilità del multicrew poi...un bel Ka52 o un Mi28, il Cobra, un A129  [:frullatore:] [:frullatore:]
Bah...vedremo...

 

[Hypnos]

...un bel Ka52 ...

[:christmas-170]

 

[Hypnos]

Tornando invece al modello di volo, sulla fase di decollo non mi sbilancerei ancora, purtroppo non si notano i movimenti del ciclico durante lo stacco, però non mi sembra poi tanto malvagio, attendo ulteriori news  (come del resto hanno annunciato nel video) per verificare la coerenza fra quello che succede in cockpit e quello che accade fuori!
Faccio notare, però, che in una intervista hanno dichiarato che si stanno avvalendo della cooperazione di più di un pilota reale abilitato sulla macchina per la messa a punto del modello di volo, c'è da sperare bene!

 

[Tigre]

Eh magari il Ka-52 , sarebbe davvero un gran regalo di Natale , anche perchè è il mio preferito e personalmente mi piace molto più che non l 'Apache senza contare che a livello operativo probabilmente è il migliore elicottero da combattimento superiore anche a quest' ultimo che in veritàs mi è sempre sembrato un po sopravvalutato , ma si sa le macchine "yankee" come al solito sono le migliori a prescindere.... :uhhuhh:

Per il modello di volo ho proprio specificato "per il momento" visto che chiaramente è ancora in Beta , vediamo cosa proporranno con quello finale anche per la questione , come hai giustamente fatto notare, dello sviluppo in collaborazione con piloti reali...

Ma appunto per il momento ribadisco che non mi ha colpito più di quel tanto , tra l' altro considerato anche il discorso che il Gazelle è dotato del SAS....

[ilota]

 

[Scorpion]

Ma solo io ho fatto caso a quello che viene scritto in basso a destra del filmato?