problema joystick thrustmaster airbus

[Tessari Luciano]

Prima di comprare un altro joystick volevo chiedere se secondo voi può dipendere dal mio airbus oppure è un difetto del programma. In pratica mentre sono livellato tolgo il pilota automatico per preparami a sganciare ed ad un tratto l'aereo impazzisce e diventa instabile . Siccome a volte scompare anche ,in modalità ccpr, il cerchietto di riferimento delle due linee verticali, non vorrei che sia un problema di dcs world o del nuovo A10C oppure che sia il joystick che impazzisca . provo a rinstallare tutto ? o provo a cambiare hardware ?
Grazie

 

[Yoshi]

Ciao Luciano,

tenderei ad escludere un bug, al momento l'A10 non presenta i problemi da te descritti.
Piuttosto mi concentrerei sul verificare di avere eseguito correttamente la ramp start, magari hai omesso qualche passaggio.
Per quanto riguarda il joystick, personalmente ti sconsiglio l'utilizzo di quello per airbus, per i motivi che ti sono stati spiegati in un altro post.

Saluti

 

[Ghost]

Ciao,

Se per joystick per airbus intendi quello azzurro che è un t.16000 a cui sostanzialmente manca il bottone centrale in alto, non credo che ci siano particolari problemi, se non hai la manetta ti consiglio di prendere il TWCS sempre della thrustmaster che si integra molto bene con i t.16000 ed oltre ad andare bene costa anche meno delle altre manette che trovi in commercio. Come diceva Yoshi fai bene attenzione alla ramp start e ricontrolla le configurazioni di hotas e la procedura di disengage del pilota automatico. Per esempio sul 18, che è diverso, quando si toglie il pilota automatico abbiamo spesso uno scatto sui comandi ma non è un grosso problema dal momento che conosciamo l'esistenza di questo inconveniente

 

[Tessari Luciano]

il joystick è il tca della Thrustmaster Airbus. in effetti quando tolgo il Pilota automatico mi da un'impennata che perdo tutti i setaggi con l'A10 , ma se lo fa anche a voi pazienza. La cosa che invece mi da da pensare è il fatto del cerchio che non c'è in modalità ccrp . >Stasera ho sganciato per la prima volta dell gbu 87 senza cerchietto ma basandomi su un parametro che sto studiando da dove salta fuori. Mi doivete scusare ma sono alle prime armi. Ho beccato il bersaglio, ma non so come ho fatto. Sulla sx del hdu c'era un conto alla rovescia ed un piccolo rettancolo a circa metà display a sx. Stò studiando il manuale . Scusate , ma cosa è la ramp start  :???:  :blush: [:afraid] penso allora che sia proprio io che sbaglio qualcosa....non fate mica scuola di volo online per caso ? sarebbe bello organizzare una serata in cuffia e seguire le vostre indicazioni ....magari... :uhhuhh: [:grazie]

 

[Yoshi]

il joystick è il tca della Thrustmaster Airbus. in effetti quando tolgo il Pilota automatico mi da un'impennata che perdo tutti i setaggi con l'A10 , ma se lo fa anche a voi pazienza.

Posso ipotizzare che forse hai l'aereo trimmato a cabrare, quando disinserisci il pilota automatico alza il muso.

Scusate , ma cosa è la ramp start  :???:  :blush: [:afraid]

La ramp start è la procedura di accensione dell'aereo, se salti qualche passaggio i sistemi potrebbero non funzionare correttamente.

penso allora che sia proprio io che sbaglio qualcosa....non fate mica scuola di volo online per caso ? sarebbe bello organizzare una serata in cuffia e seguire le vostre indicazioni ....magari... :uhhuhh: [:grazie]

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