Atterrare con l'elicottero Mi-8

[Thunder]

Ma come si fa??????

A parte che appena decollo parte da tutte le parti e tenerlo fermo è impossibile... ma sopratutto .... come mi avvicino al suolo .. sprofonda.. e non c'è modo di farlo riprendere..


MA COME SI FA??????

 

[Gaanalma]

Con quale elicottero?

Comunque in avvicinamento, più riduci velocità e quota, e più devi correggere il collettivo. Lo strumento che ti è più amico è il Variometro. Esso ti dice con che velocità stai perdendo o acquisendo velocità verticale. In atterraggio devi cercare di tenere il variometro sotto a limiti accettabili, che per ogni elicottero, in funzione di massa, rotore e prestazioni variano. Meglio non eccedere con i m/s in discesa, all'inizio cerca di non scendere sotto i -2 max -3 m/s. Sii sempre morbido nell'atterraggio e deciso sul collettivo!

 

[Thunder]

ho preso il mi8.. ma in traslazione o hovering... e se ni trasla a che velocità.. e che sprofonda a un certo punto e non lo riprendo più...

 

[Gaanalma]

Perchè ti va' in bassi giri, devi correggere di collettivo sia in Hovering che in traslazione!

Se ti sprofonda, butta giù il ciclico se hai abbastanza quota.

 

[Thunder]

ciclico o collettivo?

 

[Gaanalma]

[ehmmm]

Quello che ho scritto sopra...

Se ti sprofonda, vuol dire che è tardi, non hai dosato bene il collettivo, allora inizzi a scendere come un sasso, per riprenderlo devi buttare in avanti il ciclico per fargli acquistare velocità e portanza. Poi ridarai collettivo.

 

[Hypnos]

Cerca di essere più morbido nell'uso dei comandi, l'elicottero richiede un pilotaggio fatto di micromovimenti. Esercitati inizialmente soprattutto con l'hovering, fai piccole salite e discese rimanendo sulla verticale della tua Farp, quando avrai imparato a gestirlo in questa condizione riparleremo dell'atterraggio. Ricordati di prendere sempre un punto di riferimento lontano, non guardare mai il terreno vicino a te, altrimenti lo schianto è assicurato!


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[Thunder]

miglioramento....

LO ROMPO MA NON ESPLODO ahahaha

Hip per quanto riguarda l'hovering  vicino o lontano... tenerlo fermo e come mantenere un uovo in equilibrio sul cruscotto della macchina (mentre vai ovviamente )    [:craniate] [:craniate] [:craniate]

 

[Gladius]

[anach11] [anach11]
Si effettivamente hai reso benissimo l'idea...per l'hovering è una questione di coordinazione ciclico, collettivo e occhio. Una volta che trovi il trimmaggio e l'equilibrio giusto, fissa lo sguardo su un punto lontano e cerca di regolarti con quello, vedrai che sarà un pochino più semplice  hyes:

 

[Djmitri]

Allenati e concentrati con il 25T!!!  [:violent1] [:violent1] [:violent1]

Lascia stare i frullatori, che non fanno per i porci...  [anach11] [anach11] [anach11]

 

[Thunder]

Si ma il frullatore ha il suo fascinating.. accessible I soldi fare il brevetto...

 

[Thunder]

grazie... gana,......


PEccato che sia andato buco l'attacco a sochi ... sono riuscito ad atterrare senza romperlo ahahaha

 

[Thunder]

YAAHHHHHHH

Ieri sera sono riuscito ad atterrare sulla Kutnezov....

Comincio a capirci qualcosa di più :

1a regola la pazienza....

 

[Scorpion]

Scusami se mi permetto, Thunder.. Ma oltre ad atterrare col Mi-8, stai portando avanti anche l'addestramento?

 

[Thunder]

Si ieri sera mi sono fatto prima 1 ora e mezza con IL 25T sono riuscito a  fare 2 Splash (SEAD) sui radar verso l'Ucraina e 8 splash sui corazzati del wp2 senza incassare colpi e , poi alla fine prima di dormire 10 minuti con l'elicottero...

 

[Lornix]

ricordati che la tua priorità è l'LCR con il Su25T...

 

[Scorpion]

Si ieri sera mi sono fatto prima 1 ora e mezza con IL 25T sono riuscito a  fare 2 Splash (SEAD) sui radar verso l'Ucraina e 8 splash sui corazzati del wp2 senza incassare colpi e , poi alla fine prima di dormire 10 minuti con l'elicottero...

Bene così!

Ricordiamoci tutti che il 90% del tempo nel simulatore dovrebbe essere usato per portare avanti il proprio velivolo  [:headbang]

 

[Thunder]

Ieri sera dopo la missione addestrativa con Viso sul 25T mi sono fatto i miei soliti 20 minuti con Mi( e la situazione migliora di volo in volo  riesco sempre più ad atterrare sano ma soprattutto ad atterrare nel punto che mi sono prefissato...

Il mio futuro è una la rotante

 

[Lornix]

in mancanza dell'intervento di Eircog, mi permetto di interpretare il suo pensiero...

Il mio futuro è una la rotante

[:frullatore:] la  al  la  al  la  al  la  al  la  al  la  al  [:frullatore:]

scusate.  :blush:

 

[Evil]

che bello,  ed io che quando guardo il futuro vedo solo una bottiglia vuota coperta da carta, vicino ad un marciapiede sporco